VIA Hyper8 技术其实就是HyperTransport 改换一下名称而已。PCI Express 和HyperTransport 都是通用的协议,厂商可以自由选择自己喜欢的标准。显然,Intel 绝对不会用HyperTransport 标准,nVIDIA 和ALi 则更加钟情于HyerTransport ,ALi 甚至会在
的Pentium4 芯片组使用HyerTransport 协议。 ATi方面就将会继续
们的A-Link与A-Link2方案,VIA在考虑
,
定在高性能芯片组放弃自己的V-Link,选择与AMD
一组成伙伴。虽然SiS当前仍在利用
们的MuTIOL,但
们已经明确表示将会在明年使用PCI Express桥接总线技术,投靠Intel阵营。
虽然AMD
就于Intel
下,协助开发推广PCI Express,但AMD自己也在这段
间里为自己的Hyper-Transport技术拉了不少选票。已有众多的厂商加入其队伍,由于Hyper-Transport的用途相当广泛,既可以作为系统总线,甚至交换机、路由器、大型集线器、游戏机、通讯设备都可以使用。因此,支持的厂商范围也相当广泛。从技术而言,无论是工作形式还是技术规格,Hyper-Transport技术和PCI Express技术有不少相似
处。这使许多人不自觉地将
们放在一起相提并论。其实从定位来看,两者的利益冲突并不大。PCI Express的服务对象更多的是电脑设备,而Hyper-Transport则成为高端网络设备的一个高带宽的解
方案,对于数据吞吐量巨大的网络路由器、交换机来说,Hyper-Transport的确可以满足
们。所以针对市场的不同使
们的可比性也大为降低。
现在,随着HyperTransport联盟(IBM、AMD、nVIDIA和其他业界企业组成)正式公布HyperTransport2.0版本的技术规格,PCI Express 在应用的普及似乎显得更加严峻。2.0版本的HyperTransport总线速度将比目前1.0版本的HyperTransport总线速提升75%。2.0版本的HyperTransport总线也包含对PCI Express技术的支持和优化。2.0版本HyperTransport总线将让处理器和系统其他设备
间的数据传输带宽提升到20GB/s,比目前的12.8GB/s提升64%。AMD目前在Athlon 64处理器上使用1.0版本的HyperTransport总线,AMD计划在下一代Athlon 64处理器和相应的芯片组上使用2.0版本的HyperTransport总线。
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