VIA Hyper8 技术其实就是HyperTransport 改换一下名称而已。PCI Express 和HyperTransport 都是通用的协议，厂商
以
由选
喜欢的标准。显然，Intel 绝对不会用HyperTransport 标准，nVIDIA 和ALi 则更加钟情于HyerTransport ，ALi 甚至会在它的Pentium4 芯片组使用HyerTransport 协议。 ATi方面就将会继续它
的A-Link与A-Link2方案，VIA在考虑之后，决定在高性能芯片组放弃
的V-Link，选
与AMD之一组成伙伴。虽然SiS当前仍在利用它
的MuTIOL，但它
已经明确表示将会在明年使用PCI Express桥接总线技术，投靠Intel阵营。
虽然AMD暂时屈就于Intel之下，协助开发推广PCI Express，但AMD
也在这段时间里为
的Hyper-Transport技术拉了不少选票。已有众多的厂商加入其队伍，由于Hyper-Transport的用途相当广
，
以作为系统总线，甚至交换机、路由器、大型集线器、游戏机、通讯设备都
以使用。因此，支持的厂商范围也相当广
。从技术而言，无论是工作形式还是技术规格，Hyper-Transport技术和PCI Express技术有不少相似之处。这使许多人不
觉地将它
放在一起相提并论。其实从定位来看，两者的利益冲突并不大。PCI Express的服务对象更多的是电脑设备，而Hyper-Transport则成为高端网络设备的一个高带宽的解决方案，对于数据吞吐量巨大的网络路由器、交换机来说，Hyper-Transport的确
以满足它
。所以针对市场的不同使它
的
比性也大为降低。
现在，随着HyperTransport联盟（IBM、AMD、nVIDIA和其他业界企业组成）正式公布HyperTransport2.0版本的技术规格，PCI Express 在应用的普及似乎显得更加严峻。2.0版本的HyperTransport总线速度将比目前1.0版本的HyperTransport总线速提升75%。2.0版本的HyperTransport总线也包含对PCI Express技术的支持和优化。2.0版本HyperTransport总线将让处理器和系统其他设备之间的数据传输带宽提升到20GB/s，比目前的12.8GB/s提升64%。AMD目前在Athlon 64处理器上使用1.0版本的HyperTransport总线，AMD计划在下一代Athlon 64处理器和相应的芯片组上使用2.0版本的HyperTransport总线。
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