Hey, ich bin Philine und ich bin hier gerade in Zürich am Hauptbahnhof und steige hier hinter mir gleich in Europas ersten Nachtbus ein. Das bedeutet, dass ich meinen Sitz wohl komplett in ein Bett verwandeln kann und mein Ziel ist es morgen ausgeruht und ausgeschlafen in Barcelona anzukommen. Ob das klappt, finden wir zusammen raus.
[gelächter] Hallo.
Okay, also ich habe jetzt schon eine E-Mail bekommen, dass der Bus eine Viertelstunde später abfährt. Ich kann hier auch so ein bisschen tracken, wo er ist. Er ist noch da, wo er sauber gemacht wird und vorbereitet wird. Ich hoffe, er kommt dann auch um 7:45 Uhr, damit sich das nicht weiter nach hinten verzögert, aber let's see. Auch andere Reisende warten am Bahnhof. Vielleicht finde ich ja jemanden, der heute auch Nachtbus fährt. Bist du denn schon mal Nachtbus gefahren? Mit so einem, wo man auch so ein richtiges Bett drin hat? Nein, nein, das das wäre das erste Mal mit einem richtigen Bett, also da musste man bisher einfach immer in den Sitzen schlafen. Es ging schon. Mein Bett ist bequemer, seien wir ehrlich. Und wie haben Sie von dem Konzept mitbekommen? Früher gab es einen Nachtzug auf der gleichen Strecke und seitdem der eingestellt wurde, suche ich immer wieder nach einer ähnlichen Alternative.
So, zu spät war er dann gar nicht. Großes Gepäck kann unten verstaut werden, so wie man das auch von normalen Bussen kennt. Meinen Rucksack darf ich mit an Bord nehmen. Nur irgendwas scheint nicht so zu funktionieren, wie geplant. Okay, also ein Sitz ist wohl irgendwie kaputt, aber wir kriegen einen anderen. Also gehen wir mal zu einem hier hoch. Bei jedem Sitz gibt es kleine Knöpfe an der Seite, durch die sich der Sitz dann in das eigene Bett für die Nacht verwandeln kann.
Wenn du etwas essen willst, kannst du deinen eigenen Tisch hier benutzen.
Ja. Perfekt. Dieser Sitz funktioniert nicht, deswegen muss mein Kollege erst schauen, wo zwei funktionierende Sitze nebeneinander sind. Also als Firsttimer kriegt man hier erstmal so eine komplette Einweisung, wie das funktioniert. Ansich sind es nur zwei Knöpfe, aber der eine Sitz funktioniert halt leider nicht, deswegen müssen wir gleich noch mal gucken, wo wir landen. Bin hier ja nicht alleine unterwegs. [gelächter] Maren ist mit mir hier, meine Unterstützung auf jeder Ebene und wir brauchen auf jeden Fall zwei Sitze, weil alleine macht sich das hier nicht durch und getrennt voneinander wollen wir auch nicht sitzen. [musik] Das Unternehmen Twiliner fährt aktuell mit zwei Bussen durch die Nacht. Der eine von Zürich nach Amsterdam und dann noch unserer von Zürich nach Barcelona. In der nächsten Nacht geht's dann jeweils wieder zurück und im Gang neben mir sitzt zufällig dieselbe Frau, die wir schon vorhin getroffen haben. Sie hat den Bus schon öfter genutzt. [musik] Ich kann fast mit Sicherheit sagen, dass wir zwischen einer halben Stunde und einer Stunde früher ankommen werden. dann holen wir noch richtig Zeit raus. Ich bin sehr gespannt.
Ein normaler Bus braucht 18 bis [musik] 23 Stunden für die Strecke. Das Flugzeug ca. 2 Stunden und der Zug mit mehreren Umstiegen 12 bis maximal sogar 25 Stunden. Unser [musik] Nachtbus ist da im Vergleich schneller mit insgesamt 14 Stunden Fahrzeit ohne Umstieg.
Ich dachte, in der [musik] Zeit, wo wir jetzt warten, weil wir eh noch nicht wissen, wo wir letztendlich dann sitzen, schauen wir mal zusammen in diese Tasche. Und zwar haben wir hier einmal so eine Art, ja, ich denke mal Kopfkissenbezug oder so, würde ich jetzt einfach mal sagen.
Ist ein Kopfkissenbezug, das ist so eine Art Bettlaken, wenn man das hier auch zu einem richtigen Bett macht dann und dann haben wir natürlich eine Decke, das Wichtigste, ein Kissen.
Und eine Kotztüte. Die werde ich hoffentlich nicht brauchen. Ich starte meine Erkundungstour in die untere Etage. Hier am Eingang die Snack-Ecke für den kleinen Hunger.
