cargador

Establecimiento del Consejo de Cargadores Palestinos (PSC).

成立巴勒斯坦托理事会。

Además, se sugirió que la notificación fuera dada a los terceros por el cargador.

而且据指出，应当要求对第三通知由托发出。

Puede plantearse un problema similar en lo relativo a la responsabilidad del cargador.

在托赔偿责任面可能会有类似问题。

Si el cargador no cumple con esta obligación, puede incurrir en responsabilidad.

托未履行该义务，将负有赔偿责任。

Si el régimen del proyecto de instrumento exime a los contratos de servicios del ámbito de aplicación imperativa de su régimen de la responsabilidad, sin que se establezca ninguna salvaguardia para amparar eficazmente a los pequeños cargadores contra toda cláusula contractual abusiva, es posible que en el futuro la mayor parte del transporte internacional por servicio de línea se realice con arreglo a las cláusulas o condiciones generales uniformes del porteador, que habrán sido incorporadas a su contrato uniforme de servicios, sin estar sujetas a las normas mínimas de rango imperativo que rigen legalmente la responsabilidad.

如果在文书草案中，输业务合同豁免于赔偿责任制度强制性适用范围，而同时又没有任何保障措施来确保小托受到有效保护，使之不受不公平合同条款损害，那么今后可能出现情况将是，大多数国际班轮输都可能根据已纳入输业务合同标准条款来进行，从而不受强制性最低限度赔偿责任标准约束。

Entre las cuestiones descritas en el informe que habrían de tratarse en el futuro instrumento figuraban: el ámbito de aplicación del instrumento, el período de responsabilidad, las obligaciones y la responsabilidad del porteador, las obligaciones del cargador, los documentos de transporte, el flete, la entrega al consignatario, el derecho de control de las partes interesadas en el cargamento durante el transporte, la transferencia de derechos sobre las mercancías, la parte que tenía derecho a presentar una demanda contra el porteador y el plazo límite para la presentación de tales demandas.

报告中所说明各种拟由未来文书处理问题包括：文书适用范围、责任期、义务、赔偿责任、托义务、输单据、费、向收货交货、输期内货各有关当事控制权、货物权转移、有权对提起诉讼当事以及对提起诉讼时间限制。

Entre las cuestiones consignadas en el informe para regular en el futuro instrumento figuraban las siguientes: el ámbito de aplicación del instrumento, el período de responsabilidad del porteador, las obligaciones del porteador, la responsabilidad del porteador, las obligaciones del cargador, los documentos de transporte, el flete, la entrega al consignatario, el derecho de control de las partes interesadas en la carga durante el transporte, la transferencia de derechos sobre las mercancías, la parte que tenía derecho a interponer una demanda contra un porteador, y el plazo límite para tal demanda.

报告中所说明各种拟由未来文书处理问题包括：文书适用范围、责任期、义务、赔偿责任、托义务、输单据、费、向收货交货、输期内货各有关当事控制权、货物权转移、有权对提起诉讼当事以及对提起诉讼时间限制。

Además, se planteó la cuestión de determinar si cabía decir que la capacidad de las partes para convenir en que algunas de las obligaciones del porteador fueran cumplidas por el cargador, la parte controladora o el consignatario, o en nombre de uno de ellos, con arreglo a lo dispuesto en el párrafo 2 del proyecto de artículo 11, contradecía lo dispuesto en el nuevo enunciado del párrafo 1 del artículo 88, en particular en vista de que en esa disposición se hacía referencia a las partes ejecutantes marítimas.

提出一个进一步问题是，是否可以说，各当事就某些义务系根据第11(2)条草案代表托、控制或收货加以履行这一点达成一致意见能力与第88(1)条修订草案相抵触，特别是因为后一条款提及海履约。

También se observó que el capítulo 7 del proyecto de instrumento contenía las obligaciones que imponía al cargador el proyecto de instrumento, y se sugirió que todo examen de si esas obligaciones debían ser imperativas, como por ejemplo la obligación enunciada en el proyecto de artículo 25 de que el estibado de las mercancías debía hacerse en condiciones de seguridad, debía efectuarse artículo por artículo de ese capítulo, y no en una disposición de carácter general como la propuesta en el párrafo 2 del artículo 88.

还据指出，文书草案第7章载列了托根据文书草案担义务，因此建议，对于诸如第25条草案规定安全积载货物等这些义务是否应是强制性这一问题所作任何处理，均应在该章中逐条地加以论及，而不是在如第88(2)条中提议某个一般性条文中加以论及。

El proyecto tendrá por objeto dotar de capacidad a la secretaría y los miembros del PSC y a la colectividad de cargadores en la esfera de la facilitación del comercio, sobre todo en lo que se refiere a las tarifas y las condiciones de transporte, las operaciones de los consignatarios y los depósitos de aduanas, las normas y condiciones de las operaciones portuarias y las formalidades aduaneras, así como los derechos de aduana y la legislación aduanera.

该项目将在贸易便，尤其是航费率和输条件、海关中介和仓储业务，港口和过境条例和条件，以及海关关税和管制等贸易便化领域，为巴勒斯坦托委员会秘书处、其成员和托界建立能力。

De interpretarse el enunciado del artículo 28 en el sentido de que los contenedores no estarían regulados por la primera oración, sino únicamente por la segunda, esa interpretación sería probablemente contraria al enunciado de la definición del apartado w) del artículo 1, y crearía además el riesgo de que el cargador no hubiera de responder del estado en que se encuentre el contenedor por él entregado, sino únicamente de haber estibado correctamente las mercancías en su interior.

如果将第28条中案文解释为集装箱不为头一句而只为第二句所涵盖，则除了会造成托不再对由其提供集装箱状况负责而只是对集装箱内货物积载负责风险，还可能与第1(w)条中定义相矛盾。

Se adujo a favor de este parecer que de lo contrario el porteador se encontraría en una situación más favorable que en una venta “CIF” (costo, seguro, flete), ya que con arreglo a esta cláusula el porteador podrá únicamente reclamar indemnización frente al cargador (es decir frente al vendedor en el marco de un contrato de venta), pero sin que pueda reclamarla del consignatario (es decir, del comprador en el marco de un contrato de venta).

持这种观点理由似乎是不然话则相对于“成本加保险费加费”（即“CIF”）销售下输，将处于较有地位，因为在“CIF”销售输下，只能从托（即销售合同下卖）而不能从收货（即销售合同下买那里索取赔偿）。

La variante propuesta parte de la hipótesis de que la responsabilidad del cargador por no haber facilitado toda información, documentos u otros datos que puedan ser razonablemente necesarios debe estar basada en la negligencia que dicho incumplimiento entrañe, con una inversión de la carga de la prueba (lo que refleja el criterio aplicable a la responsabilidad del porteador) y de que esta disposición será únicamente aplicable a la relación entre el cargador y el porteador.

该备选案文所依据推定是，未提供合理信息、单证等赔偿责任应该以疏忽为依据，并且举证责任倒置（该案文在这面反映了有关赔偿责任条文），该条文应适用于规范托和之间关系，保留第2款原始案文中备选案文A即可对该条规则加以限定。

Se expresó la opinión de que toda dificultad de redacción se podría resolver, pero que el propósito de la definición era que el inciso i) se refiriera a los documentos consignados sobre papel y abarcara a todas las partes, mientras que el inciso ii) se refería a los documentos electrónicos de transporte, en los que no se trataba de la posesión física, sino del control, y que podían abarcar al cargador y al consignatario.

有与会者认为，在措词上任何困难都可加以解决，但该定义意图是：第㈠项涉及纸质单证，涵盖所有当事；第㈡项涉及电子输记录，问题不是实际占有，而是控制权，其中持单可包括托和收货。

¿Convendría hacer extensivo este grado de responsabilidad, por ejemplo, al incumplimiento por parte del cargador de su obligación de aceptar la entrega conforme al artículo 46, o, adoptando un criterio más estricto, a cualquier incumplimiento de obligaciones derivadas del proyecto de convenio, siempre que la responsabilidad del cargador no se regule en alguna otra disposición (como el de responsabilidad objetiva prevista en el párrafo 2 del artículo 31 (anteriormente, párrafo 2 del artículo 29))?

可否将有关托赔偿责任这一标准延伸适用于托违反其根据第46条接受交货义务情况？ 或如果沿着这一思路进一步推定下去话，如果其他各条未涉及托赔偿责任（例如第31(2)条（原第29(2)条所述严格赔偿责任），则可否将该标准延伸适用于公约草案所述违反义务任何情况？

Algunas delegaciones opinaban que el “cargador o algún otro titular de la carga” sería la persona facultada para presentar una demanda, mientras que otras consideraban que “el cargador, el consignatario o algún otro titular de la carga” o “el tenedor de un título de transporte” eran las personas que estarían debidamente facultadas para ejercitar una acción, debiéndose citar además el parecer de aquellos que estimaban que dichos términos pudieran resultar demasiado imprecisos.

有些与会者认为，“托或其他货物偿赔”是适宜诉讼，而其他与会者则认为，“托、收货或其他货”或“输单证持有”较为合适，还有则对这些术语缺乏精确性不满意。

Se indicó además que la propuesta de proyecto de artículo 4 se aplicaría a los contratos de transporte por servicios no regulares exceptuados del ámbito de aplicación del proyecto de instrumento, y que, en la práctica, en esa clase de transporte rara vez se expediría un recibo y, si se hacía, sería sobre todo en los casos en que el cargador y el consignatario fueran jurídica o económicamente una misma entidad.

另据指出，第4条拟议草案适用于被排除在文书草案适用范围之外非班轮贸易中合同；在这种贸易实务中很少签发收据，即使签发收据，也是在托和收货在法律上或经济上是同一个实体情况下。

Algunas delegaciones han expresado el parecer de que se debe suprimir esta disposición, para lo que se ha alegado que este capítulo debe limitarse a regular la relación entre el porteador y el cargador, y que la situación de un vendedor con arreglo a una cláusula “FOB” (franco a bordo) no debe regularse en un convenio sobre el transporte de mercancías sino en una convención sobre la compraventa.

有些代表团表示该条文应予以删除。 理由是本章只应对和托之间赔偿责任作出规定，而“船上交货型”（即“FOB”）卖地位问题不应放在货物输公约之中，而是应置于货物销售公约之中。

El porteador podrá hacer uso del derecho mencionado en el artículo 51 únicamente tras haber notificado, con antelación razonable, de la llegada de las mercancías a su lugar de destino, a la persona indicada en los datos del contrato, de haberse indicado alguna, como persona a la que se haya de notificar dicha llegada, o al consignatario, o si no a la parte controladora o al cargador.

只有向合同细节中可能载明货物到达目地时应予通知，或向收货或否则向控制或托发出货物已到达目地合理预先通知后，才允许行使第51条规定权。

La definición provisional de los rasgos característicos de los acuerdos OLSA, que figuran en el documento WP.34, no garantizan en la actualidad que la aceptación no genuinamente negociada de un acuerdo OLSA no se preste a ser utilizada como dispositivo contractual para eludir la aplicación de ciertas normas imperativas de la responsabilidad, que serían por lo demás, aplicables, lo que resultaría en detrimento del pequeño cargador.

WP.34所载远洋班轮输业务协定特点临时定义，目前并不能确保远洋班轮输业务协定概念上协议不可能作为一种合同手段使用，从而规避原本适用强制性赔偿责任规则，损害小托益。